在第二屆中國鋼鐵產業發展研討會上，中國鋼鐵工業協會執行副總裁羅冰生分析了當前鋼鐵行業的發展趨勢。羅冰生指出，今年1至7月，鋼材品種結構發展在預期方向，但鋼材總產量較大，顯示出國內市場鋼材供過于求的矛盾，這使得該行業面臨問題第二次去庫存。最近節能減排的特別工作促進了鋼材市場價格的反彈，但其影響還有待觀察。
節能減排專項工作力度很大，但對市場價格的影響仍待觀察
羅冰生表示，目前，國務院已開展節能減排專項工作，派出檢查組到各省，并與地方政府的業績掛鉤，因此力度非常大。有關部門要求：一是取消高耗能企業的場外優惠價格政策;二是從6月1日開始，對高耗能企業采用高差價電價;第三，在節能減排相對困難的地區，對于高能耗企業，有必要限制生產甚至停產。
羅冰生分析稱，“十一五”規劃明確規定單位GDP能耗應減少20％，主要污染物排放量減少10％，應作為約束力指標。 “十一五”前四年，中國單位國內生產總值能耗下降14.38％，二氧化硫排放量下降13.14％，化學耗氧量下降9.66％。 “十一五”以后，完成任務不成問題，關鍵是能源消耗。減少20％。為了完成能耗指數，工信部要求工業在2010年將單位工業增加值的能耗提高7％以上。這項任務非常繁重，沒有退路，必須完成。 1至7月，鋼鐵行業能耗增長11.55％。但是，隨著粗鋼產量增加18.25％，單位工業增加值能耗下降，但總能耗增加也將對當地產生一定影響。在這種情況下，鋼鐵工業仍然是節能減排的關鍵產業。
羅冰生強調我們不提倡“一刀切”的停電和停電方法，這應該基于市場手段，并通過行政手段加以補充。對于鋼鐵行業來說，關鍵是要做好控制鋼鐵生產總量，特別是淘汰落后產能，這已經在9月30日之前明確完成。最近，由于停電的影響，鋼價反彈。對鋼鐵公司來說，提高效率是一件好事。然而，它是否能真正實現鋼鐵市場的穩定上升趨勢還有待觀察。
鋼鐵產品結構向預期方向發展
羅冰生指出，今年1至7月，粗鋼產量為375.478萬噸，同比增加5787.7萬噸，同比增長18.25％。 1 - 7月，粗鋼日均產量為1771,100噸，比日均產量155.77萬噸增加13.85％，相當于年產6.46億噸粗鋼，顯示出鋼材的高增長率生產。 1 - 7月鋼鐵產量高增長的原因主要是國內市場需求的增長。今年1至7月，國內市場粗鋼表觀消費量為3,562,093,300噸，比上年同期增加3,826,600噸或11.53％;加上對今年以來鐵礦石價格上漲的預期以及由此產生的鋼材價格上漲預期導致鋼材庫存增加。
羅冰生指出，今年1至7月統計納入的77家大中型鋼鐵企業實現銷售收入17123.72億元，比上年同期增長42.62％;實現利稅961.04億元，比上年同期增長73.89％; 537.1億元，比上年同期增長3.37倍，企業利潤總額增加。但是，從1月到7月，大中型鋼鐵企業的銷售利潤率僅為3.14％，低于中國工業的平均利潤水平，整個行業仍處于低效率狀態。州。
羅冰生指出，在國內市場低鋼價和鋼鐵生產成本上升的雙重壓力下，鋼鐵企業的利潤率已大大降低。今年5月，大中型鋼鐵企業4月份利潤下降17.9％，5月份比5月份下降37.77％。 7月份，比6月份下降了54.24％。 7月，77家大中型企業中有28家虧損。虧損額為36.4％，損失18.9億元，公司生產經營面臨嚴峻形勢。
自今年4月底以來，國內市場鋼材價格已經連續三個月下跌。 7月末，鋼材綜合價格指數跌至113.49點的低位。有些品種低于企業的生產成本，并且處于虧損狀態。最近，市場價格反彈。 8月底，鋼材價格指數反彈至116.56點，較7月底上漲3.07點，漲幅為2.7％。從總體來看，目前的價格回升基數仍然較弱，鋼材價格普遍處于中低價位波動調整狀態，其根本原因在于國內市場供過于求的矛盾尚未得到解決。
與此同時，自今年年初以來，鋼鐵企業的生產成本一直在上升。今年1至7月進口鐵礦石平均到岸價格為115.96美元/噸，較上年同期上漲40.21美元/噸，漲幅為53.08％。 6月份，同比增幅高達105.27％。該協會統計了77家大中型鋼鐵企業。 1 - 7月，煉焦煤企業實際采購成本同比增長28.87％，注入煤12.07％，冶金焦17.0％，國產濃縮粉30.65％。 1 - 7月，煉鋼生鐵制造成本同比增長18.51％，呈現月度增長態勢。
羅冰生強調要解決這一矛盾，核心是實現整個行業的第二次去庫存，實現國內鋼材市場供需的新平衡。在實現第二個去庫存目標之前，國內市場鋼材價格將處于波動調整的中低價階段。
